આઈએલ એન્ડ એફએસ એન્જિનિયરિંગ એન્ડ કન્સ્ટ્રક્શન કંપની લિમિટેડ (આઈઈસીસીએલ)

You can read this article in: Hindi Tamil Telugu Kannada Bengali Marathi English

ભારતના ઈપીસી પાવરહાઉસની વાપસી

એક સફળ કંપનીને આગળ વધારવી કોઈ નાની વાત નથી। પરંતુ કોઈ કંપનીને લિક્વિડેશનના કિનારે પરથી પાછી લાવીને તેને ફરીથી મજબૂત અને ઉત્તમ પ્રદર્શન કરતી સંસ્થા બનાવવી એક સંપૂર્ણ અલગ પડકાર છે। બહુ ઓછા નેતાઓ આવી જટિલ પરિસ્થિતિઓમાંથી પસાર થઈ શકે છે, જ્યાં નાણાકીય દબાણ, અટવાયેલા પ્રોજેક્ટ, હચકાયેલો વિશ્વાસ અને ટેલેન્ટનું છૂટું થવું—આ બધું એક સાથે હોય—અને છતાં અપેક્ષા કરતા વધુ પરિણામ આપી શકે।

કેટલાક પળે એવું લાગે છે કે બધું તૂટી શકે છે। પ્રોજેક્ટ અટકી જાય છે, સમય સીમા નજીક આવી જાય છે, અને દરેક દિશાથી દબાણ વધે છે। બે હજાર ઊનિસ સુધી, આઈએલ એન્ડ એફએસ એન્જિનિયરિંગ એન્ડ કન્સ્ટ્રક્શન કંપની લિમિટેડ (આઈઈસીસીએલ) આ જ હકીકતનો સામનો કરી રહી હતી। દેશભરમાં અધૂરા પ્રોજેક્ટ, વધતો નાણાકીય તાણ, અને એક એવું ભવિષ્ય કે જે સ્પષ્ટ દેખાતું ન હતું।

એવા ભારે દબાણના સમયમાં કાઝિમ રઝા ખાન સીઈઓ તરીકે આગળ આવ્યા અને આઈઈસીસીએલને સ્થિર કરવા અને તેને ફરીથી વિકાસના માર્ગે લાવવાની જવાબદારી લીધી—એક એવું કાર્ય જેની કલ્પના તે સમયે બહુ ઓછા લોકો કરી શકતા હતા।

કાઝિમ રઝા ખાન: આઈઈસીસીએલની અદ્ભુત વાપસી પાછળનો માણસ

કાઝિમ રઝા ખાનનું નેતૃત્વ જીવન ક્યારેય સંજોગવશાત નહોતું। તેઓ તાલીમપ્રાપ્ત સિવિલ એન્જિનિયર છે અને બિઝનેસ એડમિનિસ્ટ્રેશનની ડિગ્રી ધરાવે છે, અને દિલથી એક સ્ટ્રેટેજિક ટર્નઅરાઉન્ડ સ્પેશિયાલિસ્ટ છે। તેમણે કારકિર્દીની શરૂઆત જમીન સ્તરે કરી, જ્યાં મેગા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટોમાં શરૂઆતની જવાબદારીઓ સંભાળી। સમય સાથે તેઓ આગળ વધતા ગયા—પ્રથમ પ્રોજેક્ટ મેનેજર, પછી જનરલ મેનેજર, અને ત્યારબાદ આઈએલ એન્ડ એફએસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન નેટવર્ક્સમાં સિનિયર વીપી અને દક્ષિણ તેમજ પશ્ચિમ વિસ્તારોના રીજનલ હેડ બન્યા। આ દરમ્યાન તેમણે પ્રોજેક્ટ મેનેજમેન્ટ, નાણાકીય પુનર્ગઠન અને સ્ટેકહોલ્ડર એલાઈનમેન્ટમાં ઊંડું જ્ઞાન વિકસાવ્યું।

જ્યારે બે હજાર ઊનિસમાં તેમને આઈઈસીસીએલની બાગડોર સોંપવામાં આવી, ત્યારે તેઓ માત્ર ટેકનિકલ રીતે સક્ષમ જ નહોતા, પરંતુ મોટી ટીમોને સંભાળવા, સ્ટેકહોલ્ડરની અપેક્ષાઓને સંતુલિત રાખવા અને દબાણ હેઠળ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવા માટે જરૂરી વ્યૂહાત્મક સમજ પણ મેળવી ચૂક્યા હતા। છતાં આઈઈસીસીએલનો પડકાર અગાઉ મળેલા કોઈપણ પડકારથી અલગ હતો। કંપની અધૂરા પ્રોજેક્ટ, વધતું કર્જ અને આઈએલ એન્ડ એફએસ જૂથના નાણાકીય તાણથી અસરગ્રસ્ત પ્રતિષ્ઠા સાથે જઝૂમી રહી હતી।

મિસ્ટર ખાન પાછળ હટવાના લોકોમાંના નહોતા। તેમને અલગ બનાવે છે તેમની ક્ષમતા—કે તેઓ પડકારોને સ્વીકારે છે અને સમસ્યાઓને ખુદ હલ કરે છે, કોઈ બીજા પગલું ભરે એની રાહ નહિ જુએ। આવી જ વિચારસરણી સાથે તેમણે રોજગાર બચાવવા, અટકેલા પ્રોજેક્ટ ફરી શરૂ કરવા અને ભારતના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ક્ષેત્રમાં વિશ્વાસ પાછો લાવવા માટેનું મિશન શરૂ કર્યું। તેમની પ્રથમ પ્રાથમિકતા હતી સ્થિરતા। તેમણે ટેલેન્ટ જાળવી રાખવા પર ભાર મૂક્યો, નાણાકીય તંગી હોવા છતાં પગાર સમય પર મળે તેની ખાતરી કરી, અને જરૂરી કર્મચારીઓને ફરીથી તાલીમ આપી જેથી પ્રોજેક્ટ માર્ગ પર પાછા આવી શકે।

સાથે તેમણે કડક પ્રોજેક્ટ મોનિટરિંગ અને નાણાકીય નિયંત્રણ લાગુ કર્યા, જેથી નાની સમસ્યાઓ મોટા બને એ પહેલાં જ હલ થઈ જાય। આ વ્યવહારુ રીત, ટીમોને સશક્ત بنانے અને ફ્રન્ટલાઇનની વાત સાંભળવાની વિચારસરણી સાથે જોડાઈ, કંપનીની દિશા બદલવા લાગી।

પરિણામ તરત જ દેખાવા લાગ્યા। છ મહિનામાં ઓગણસિત્તેર લાખ ડોલર કર્જ ઘટાડવાનું લક્ષ્ય હતું, પરંતુ મિસ્ટર ખાનએ માત્ર બે મહિનામાં બાણું લાખ ડોલર કર્જ ઘટાડીને દરેક અપેક્ષા પાર કરી। તેઓ તેમની શક્તિનું શ્રેય પોતાની મજબૂત મૂલ્યોને અને આ માન્યતાને આપે છે કે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માત્ર સિમેન્ટ અને સ્ટીલ નથી; તે સમુદાય અને રાષ્ટ્રીય વિકાસ આગળ ધપાવવાનું સાધન છે।

આઈઈસીસીએલ: દ રિવાઈવલ બ્લૂપ્રિન્ટ

આજે જે આઈઈસીસીએલ આપણે જોઈ રહ્યા છીએ, તે હજુ પણ તે પરિસ્થિતિઓમાંથી બહાર આવવાની પ્રક્રિયામાં છે જેને કંપનીએ બે હજાર અઢાર દરમિયાન સામનો કર્યો હતો। પરંતુ કંપનીની શરૂઆત એવી નહોતી। ઉન્નીસસો અઠ્ઠાસીમાં બનેલી આઈએલ એન્ડ એફએસ એન્જિનિયરિંગ એન્ડ કન્સ્ટ્રક્શન કંપની લિમિટેડ (આઈઈસીસીએલ) એ એક સાદી એન્જિનિયરિંગ અને કન્સ્ટ્રક્શન ફર્મ તરીકે પોતાની સફર શરૂ કરી હતી અને ભારતના શરૂઆતના હાઈવે અને અર્બન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર નિર્માણમાં યોગદાન આપ્યું હતું।

સમય સાથે તે ટ્રાન્સપોર્ટેશન, એનર્જી, વોટર રિસોર્સીસ, અર્બન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ઈન્ડસ્ટ્રીયલ ડેવલપમેન્ટ જેવા ઘણા ક્ષેત્રોમાં વધી અને ફેલાય ગઈ। આઈઈસીસીએલ, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર લીઝિંગ એન્ડ ફાઈનાન્શિયલ સર્વિસિસ (આઈએલ એન્ડ એફએસ) જૂથનો ભાગ છે। બે હજાર અઢારમાં જૂથ પર આવેલા નાણાકીય તાણ બાદ કંપની બોર્ડ–ચાલિત રિઝોલ્યુશન ફ્રેમવર્ક હેઠળ આવી, જેના પર નેશનલ કંપની લો ટ્રિબ્યુનલ (એનસીએલટી) અને નિયામક સંસ્થાઓ દેખરેખ રાખતી હતી। અહીંથી ટર્નઅરાઉન્ડના તબક્કાની શરૂઆત થઈ, જેમાં નાણાકીય શિસ્ત, જૂના બકાયા દૂર કરવાનું અને કાર્યક્ષમતા મજબૂત કરવાની દિશામાં ધ્યાન કેન્દ્રિત રાખવામાં આવ્યું।

આજના સમયમાં આઈઈસીસીએલ સેકડો કર્મચારીઓ સાથે કાર્ય કરે છે, જેને અનેક કુશળ કારખાનેદારો અને પ્રોજેક્ટ આધારિત સહકારીઓ ટેકો આપે છે। તેનું મુખ્ય મથક હૈદરાબાદમાં છે અને કોર્પોરેટ ઑફિસ ગુરગાંવમાં છે। ઉપરાંત મુંબઈ, ગુજરાત, કર્ણાટક, તમિલનાડુ, બિહાર અને કેરળમાં રીજનલ અને પ્રોજેક્ટ ઑફિસો છે; અને વિદેશમાં મિડિલ ઈસ્ટમાં એક લાયઝન ઑફિસ પણ છે।

દુનિયાદર્જાનું ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર આપવાના મિશન સાથે, જે આર્થિક વિકાસને ઝડપી બનાવે છે અને જીવનની ગુણવત્તામાં સુધારો કરે છે, આઈઈસીસીએલ તેના મૂળ મૂલ્યો—ઈમાનદારી, સુરક્ષા, ગુણવત્તા, નવતર, જોડાણભાવ અને જવાબદારી—સાથે કાર્ય કરે છે। તેનો વિઝન છે એક વિશ્વાસપાત્ર એન્જિનિયરિંગ અને કન્સ્ટ્રક્શન લીડર બનવું, જેને ઉત્તમતા, નવતર, ટકાઉ કાર્ય અને નૈતિક વ્યવહાર માટે ઓળખવામાં આવે। આ સિદ્ધાંતો દરેક પ્રોજેક્ટ અને દરેક નિર્ણયને દિશા આપે છે, જેના કારણે આઈઈસીસીએલ માત્ર જટિલ પ્રોજેક્ટ પૂરાં કરતી નથી, પરંતુ તેના સ્ટેકહોલ્ડર માટે લાંબા ગાળાનું મૂલ્ય પણ બનાવે છે।

સમગ્ર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સોલ્યુશન

આજની આઈઈસીસીએલ એવી કંપની છે જે સતત પોતાની કામગીરી ક્ષમતા અને નાણાકીય સ્થિતિને મજબૂત બનાવી રહી છે। એક ફુલ–સર્વિસ ઈપીસી પ્લેયર તરીકે તે અનેક પ્રકારના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ક્ષેત્રોમાં એન્ડ–ટુ–એન્ડ સોલ્યુશન આપે છે।

તેના કાર્યોમાં સમાવેશ થાય છે:

• ટ્રાન્સપોર્ટેશન: હાઈવે, એક્સપ્રેસવે, બ્રિજ, મેટ્રો અને રેલ કોરિડોર।
• અર્બન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર: અર્બન ઇલેક્ટ્રિફિકેશન (ટ્રાન્સમિશન અને ડિસ્ટ્રિબ્યુશન લાઈનો સહિત)।
• એનર્જી: ઑઈલ અને ગેસ પાઇપલાઈન, અને પાવર ટ્રાન્સમિશન અને ડિસ્ટ્રિબ્યુશન।
• ઈરિગેશન અને વોટર રિસોર્સીસ: ડેમ, કેનાલ અને માઈક્રો–ઈરિગેશન સિસ્ટમ।
• બિલ્ડિંગ્સ: વિશેષ સ્ટ્રક્ચર, ઇન્ડસ્ટ્રિયલ પાર્ક, ઇન્સ્ટિટ્યુશનલ બિલ્ડિંગ, રેસિડેન્શિયલ અને કોમર્શિયલ ટાવર, હોસ્પિટલ વગેરે।

કંપની જરૂરિયાત અનુસાર ડિઝાઇન–બિલ્ડ–ફાઇનાન્સ–ઓપરેસ્ટ (ડીબીએફઓ) મોડલ પણ આપે છે અને એક્ઝિક્યુશનને નાણાકીય અને કામગીરી અસરકારકતા સાથે જોડે છે।

આ ક્ષમતાઓએ આઈઈસીસીએલને ભારત અને વિદેશમાં બે સો પચાસથી વધુ પ્રોજેક્ટ પૂરા કરવામાં સક્ષમ બનાવી છે। તેના પોર્ટફોલિયોમાં ગુરગાંવ, નાગપુર, બેંગલોર, કોલકાતા, અમદાવાદ અને સુરત ખાતે પાંત્રીસ એલિવેટેડ મેટ્રો સ્ટેશન અને પચ્ચીસ કિલોમીટર એલિવેટેડ મેટ્રો લાઇનનો સમાવેશ થાય છે; સાઉદી અરબમાં કિંગ અબ્દુલ–અઝીઝ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર કન્સ્ટ્રક્શન કામ; અને હૈદરાબાદ આઉટર રિંગ રોડ જેવા ચાર/છ–લેન અને આઠ–લેન એક્સેસ–કન્ટ્રોલ્ડ એક્સપ્રેસવે શામેલ છે।

કંપનીએ અનેક રાષ્ટ્રીય હાઈવેના મહત્વના ભાગો પણ બનાવ્યા છે, જેમાં મહારાષ્ટ્રમાં પુણે–સોલાપુર હાઈવે સેક્શન, હિમાચલ પ્રદેશમાં કિરતપુર–નેરચૌક હાઈવે સેક્શન, અને બિહારમાં એક સો છ કિમી બિરપુર–ભિરપુર રોડ પ્રોજેક્ટ શામેલ છે। તેના નોન–ટ્રાન્સપોર્ટેશન પ્રોજેક્ટોમાં ડેમ, કેનાલ, લિફ્ટ ઈરિગેશન સિસ્ટમ, ગુજરાત સ્ટેટ પેટ્રોનેટ લિમિટેડ (જીએસપીએલ), ઇન્ડિયન સ્ટ્રેટેજિક પેટ્રોલિયમ રિઝર્વ્સ લિમિટેડ (આઈએસપીઆરએલ) અને ગેલ માટે પાઇપલાઇન કામ, ટાઉનશિપ અને કોમર્શિયલ ટાવર ડેવલપમેન્ટ, અને એક સો દસ કેવી, બે સો વીસ કેવી, ચાર સો કેવી અને સાત સો પાંસઠ કેવી સુધીની પાવર ટ્રાન્સમિશન લાઈનો શામેલ છે। આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે આઈઈસીસીએલે ફુજૈરાહ, યુએઈમાં ટેન્ક ટર્મિનલ અને જેટ્ટી પાઇપલાઇન કામ પણ કર્યા છે।

આ વ્યાપક પ્રોજેક્ટ શ્રેણી આઈઈસીસીએલને મોટા ગ્રાહકો માટે એક વિશ્વસનીય ભાગીદાર તરીકે ઓળખાવે છે। કંપનીએ ભારતના મોટા પબ્લિક સેક્ટર સંસ્થાઓ—જેમ કે નેશનલ હાઇવેઝ ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (એનએચએઆઈ), દિલ્હી મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (ડીએમઆરસી)—અને અનેક રાજ્ય સરકારો સાથે કામ કર્યું છે, તેમજ અગ્રણી આંતરરાષ્ટ્રીય ખાનગી સંસ્થાઓ સાથે પણ। નોંધપાત્ર ગ્રાહકોમાં એબીબી ગ્રુપ (ઝુરિખ), એલ્સામેક્સ (મેડ્રિડ), એન્ડ્રિટ્ઝ (સિડની), ઝારુબેઝવોદસ્ટ્રોય (મોસ્કો), ચાઈના રેલવે 18થ બ્યુરો ગ્રુપ કંપની લિમિટેડ, આઈજેએમ કોર્પોરેશન બરહાદ (કુઆલા લમ્પુર), નાફ્ટોગાઝબુડ (કીવ) વગેરે શામેલ છે।

ઉમેદથી આગળ વધી કામગીરી આપવી

આજના સમયમાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસ અનેક પડકારો સાથે આવે છે—વધતો ખર્ચ, ટાઈટ સમય–સીમાવાળા શેડ્યૂલ, પર્યાવરણ સંબંધિત સંવેદનશીલતા અને સતત બદલાતા કોન્ટ્રેક્ટ નિયમો।

મિસ્ટર ખાનના નેતૃત્વમાં આઈઈસીસીએલે આ પડકારોને સામા જવા માટે એક મજબૂત માળખું તૈયાર કર્યું છે। સાપ્તાહિક પ્રોજેક્ટ મોનિટરિંગ વિલંબ અને ખર્ચ વધવાથી બચાવે છે। સપ્લાયર વિવિધતા અને ગ્રીન કન્સ્ટ્રક્શન પદ્ધતિઓ અપનાવવાથી પ્રોજેક્ટ ડિલિવરી વધુ મજબૂત બને છે, જ્યારે નાણાકીય શિસ્ત અને પારદર્શક કામગીરી રોકાણકારો અને ગ્રાહકોનો વિશ્વાસ જાળવી રાખે છે।

આઈઈસીસીએલને વિશેષ બનાવે છે તેની “ટર્નઅરાઉન્ડ ઍન્ડ ડિલિવર” વિચારસરણી। જૂની પડકારોવાળા જટિલ પ્રોજેક્ટો લેતા，公司 સંકલિત એન્જિનિયરિંગ ક્ષમતાને સ્થાનિક સંબંધો અને નવી ટેકનોલોજી અપનાવવા ઇચ્છા સાથે જોડે છે। હળવી અને વ્યાવસાયિક મેનેજમેન્ટ રચના ચાંપતી રહે છે, જ્યારે સક્ષમ પ્રોજેક્ટ ટીમો જમીન પર ઝડપી નિર્ણયો લેવામાં મદદ કરે છે।

આ પદ્ધતિએ સ્પષ્ટ પરિણામ આપ્યા છે। આઈઈસીસીએલે કિરતપુર–નેરચૌક હાઈવે ટનલ અને અનેક મેટ્રો કોરિડોર જેવા મહત્વના રાષ્ટ્રીય પ્રોજેક્ટ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યા છે। કંપનીએ આફ્રિકા અને મિડલ ઈસ્ટમાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને માઇનિંગ ભાગીદારીમાં આંતરરાષ્ટ્રીય સફળતા પણ મેળવી છે। કદાચ સૌથી મહત્વનું એ છે કે આઈઈસીસીએલે એક અદ્દભુત કોર્પોરેટ ટર્નઅરાઉન્ડ સાધ્યો, કામગીરી સ્થિર કરી, જૂના બકાયા દૂર કર્યા અને કઠિન નિયમનકારી પરિસ્થિતિઓ વચ્ચે નફાકારકતા પાછી લાવી।

“એક સારો નેતા તે હોય છે જે સારો સાંભળનાર હોય છે અને સૌથી જુનિયર કર્મચારી પાસેથી પણ જરૂરી માહિતી સાંભળવા માટે હંમેશા ઉપલબ્ધ રહે। સમયસર કરેલ નાનો સુધારો ઘણી મોટી મુશ્કેલીઓથી બચાવી શકે છે। કોઈને ડાટવાથી તે આગળ બોલવા ડરે છે, અને તે ગંભીર સુરક્ષા જોખમો ઊભા કરી શકે છે।” — મિસ્ટર ખાન

પર્યાવરણ, સુરક્ષા અને ગુણવત્તા મેનેજમેન્ટ આઈઈસીસીએલની કામગીરીના મુખ્ય આધાર છે। દરેક પ્રોજેક્ટ એક કડક ગુણવત્તા મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ મુજબ ચાલે છે, જે આઈએસઓ અને આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોને અનુરૂપ છે, જ્યારે રિયલ–ટાઈમ ડિજિટલ ડેશબોર્ડ માઈલસ્ટોન, સામગ્રી ગુણવત્તા અને સુરક્ષા સૂચકોને ટ્રૅક કરે છે। પારદર્શક રિપોર્ટિંગ અને સક્રિય ગ્રાહક સંચાર ખાતરી કરે છે કે અપેક્ષાઓ હંમેશાં પૂર્ણ થાય—અથવા તેને પાર કરે।

આ ઉપરાંત, ટેકનોલોજી અપનાવવાનું કાર્યક્ષમતા વધારવામાં મોટી ભૂમિકા ભજવે છે। આઈઈસીસીએલ પોતાના પ્રોજેક્ટોમાં એઆઈ–ડ્રિવન ઇનિશિયેટિવ, પ્રેડિક્ટિવ મેન્ટેનન્સ એનાલિટિક્સ અને ડ્રોન–આધારિત મોનિટરિંગનો ઉપયોગ કરે છે। આ સાધનો કાર્યક્ષમતા વધારતા હોય છે, સામગ્રી બગાડ ઘટાડે છે અને સુરક્ષા ધોરણો જાળવે છે।

નવતર વિશે વાત કરતાં મિસ્ટર ખાન કહે છે, “અમે હંમેશાં નવી ટેકનોલોજી અને નવતર માટે ખુલ્લા છીએ। જ્યારે પણ કોઈ નવું ટેક અથવા ટૂલ આવે, અમે તેને અપનાવીએ છીએ, અને જો તેમાં સુધારાની જરૂર હોય, તો તેને વધુ સારું બનાવીએ છીએ।” આ રીત આઈઈસીસીએલને સ્પર્ધાત્મક રાખે છે અને પ્રોજેક્ટ પરિણામોને સતત સુધારે છે।

સુવ્યવસ્થિત પ્રક્રિયા, ટેકનોલોજીની જોડાણ અને સ્પષ્ટ કામગીરી મોડલ સાથે આઈઈસીસીએલ તેના ગ્રાહકોને સમયસર અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી ડિલિવરી આપે છે। કંપની બદલાતી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પરિસ્થિતિઓ વચ્ચે કામગીરીની સ્થિરતા અને વિશ્વસનીયતા પર કેન્દ્રિત રહે છે।

ઓનરશિપ અને વિકાસની સંસ્કૃતિ

આઈઈસીસીએલ એવી સંસ્કૃતિ બનાવે છે જે ઉકેલ–કેન્દ્રિત, લાયકાત–આધારિત અને સમાવેશ પર આધારિત છે। સંસ્થા ખુલ્લી વાતચીત, પરસ્પર સન્માન અને જમીન પર થતા ઉત્તમ કામની ઓળખ પર ભાર મૂકે છે, જેથી મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં પણ ઉત્સાહ અને મનોબળ જળવાઈ રહે। સુરક્ષા અને નૈતિકતા તેના મુખ્ય અને અડગ આધાર છે, જે ખાતરી કરે છે કે દરેક પ્રોજેક્ટ જવાબદારીથી પૂર્ણ થાય। કર્મચારીઓને નવીનતા લાવવા અને “પ્રોજેક્ટને પોતાનું સમજીને” કામ કરવા પ્રેરિત કરવામાં આવે છે।

આ સંસ્કૃતિ મિસ્ટર ખાનની નેતૃત્વ વિચારસરણીથી વધુ મજબૂત બને છે। આઈઈસીસીએલને તેના સૌથી પડકારજનક તબક્કાઓમાંથી એકમાં પસાર કરાવતા, મિસ્ટર ખાન માને છે કે ભૂલો શિખવાની અને સુધારવાની તક હોય છે। તેઓ કહે છે, “ભૂલો પર બેસીને વિચારવાનું કોઈ ફાયદો નહોતું, તેથી અમે તેને શીખ તરીકે લીધી અને આગળ વધી ગયા।”

શ્રેષ્ઠ ટેલેન્ટને આકર્ષિત કરવું અને તેને જાળવી રાખવું આઈઈસીસીએલની સતત વૃદ્ધિનું કેન્દ્ર છે। કંપની સતત તાલીમ, નેતૃત્વ વિકાસ અને ક્રોસ–ફંક્શનલ અનુભવમાં રોકાણ કરે છે, જેથી તેની ટીમ ભવિષ્ય માટે તૈયાર રહે। સ્પર્ધાત્મક વેતન, કરિયર વિકાસના મોકા અને લોકો–કેન્દ્રિત વિચારસરણી અનુભવી પ્રોફેશનલને જાળવવામાં મદદ કરે છે, જ્યારે યુવા એન્જિનિયરોને આવતી પેઢીના પ્રોજેક્ટ લીડર બનવા માટે માર્ગદર્શન મળે છે। આઠ હજારથી વધુ એજન્સી, વેન્ડર અને સપ્લાયર સાથે, આઈઈસીસીએલ પોતાના સપ્લાય–ચેનમાં લાંબા ગાળાની ભાગીદારી પર ખાસ ધ્યાન આપે છે, જેથી વિશ્વસનીય અને કાર્યક્ષમ કામ ચાલુ રહે।

“સાંભળતા રહો અને ટેલેન્ટને આગળ આવવા દો। આવું કરીને જ કંપનીઓ બને છે અને આગળ જઈને વારસો ઊભો થાય છે,” મિસ્ટર ખાન કહે છે। આ જ વિચારસરણી આઈઈસીસીએલની તે ક્ષમતાને મજબૂત કરે છે જેના કારણે તે ભારત અને વિદેશમાં મોટા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ માટે પસંદગીનો ભાગીદાર બને છે।

આઈઈસીસીએલનો આગળનો માર્ગ

આગળ જોયે તો, મિસ્ટર ખાન આઈઈસીસીએલને એક કર્જમુક્ત અને નવીનતા–કેન્દ્રિત બહુદેશીય ઈપીસી કંપની તરીકે જુએ છે, જે ભારત, મિડલ ઈસ્ટ અને આફ્રિકા સુધી પોતાનું વિસ્તરણ વધારવા તૈયાર થઈ રહી છે। કંપની નવિનીકૃત ઊર્જા, અર્બન ટ્રાન્સપોર્ટ, ઇન્ડસ્ટ્રીયલ કોરિડોર અને ગ્રીન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં મોટા પ્રોજેક્ટ સક્રિય રીતે આગળ ધપાવી રહી છે।

“લક્ષ્ય છે ઓર્ડર બુકને બમણી કરવી, સ્થિર આવકના સ્ત્રોતોને મજબૂત કરવા અને ઈએસજી ધોરણોને અનુસરતા રહેવું।” — મિસ્ટર ખાન

એનર્જી ક્ષેત્રમાં, આઈઈસીસીએલ ભારતની નવિનીકૃત ઊર્જા અને હાઇડ્રોજન પાઈપલાઈન પ્રોજેક્ટ પર કામ કરી રહી છે, જ્યાં પર્યાવરણ–મિત્ર સામગ્રી અને ઊર્જા–કાર્યક્ષમ નિર્માણ પદ્ધતિઓ અપનાવવામાં આવી રહી છે, જેથી પર્યાવરણ પર અસર ઓછી થાય। આ રીતે કંપની પોતાના કામમાં માત્ર કાર્યક્ષમતા, સુરક્ષા અને પર્યાવરણ પ્રદર્શન વધારતી નથી, પરંતુ ટકાઉ ઉપાયોનો પણ સમાવેશ કરી રહી છે, જેથી કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ ઘટે અને સંસાધનોનો વધુ સારો ઉપયોગ થાય। અર્બન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં કંપની મલ્ટી–મોડલ મેટ્રો અને મોબિલિટી પ્રોજેક્ટ માટે પોતાની ક્ષમતા વધારી રહી છે।

આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે, આઈઈસીસીએલ આફ્રિકા અને મિડલ ઈસ્ટમાં ભાગીદારીઓ અને ઇપીસી કોન્ટ્રાક્ટ દ્વારા નવા મોકા શોધી રહી છે। એક સમર્પિત સ્ટ્રેટેજી અને નવાચાર સેલ ખાતરી કરે છે કે કંપની નિયમનકારી ફેરફાર, ટેકનિકલ પ્રગતિ અને વૈશ્વિક શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિઓ સાથે સતત અપડેટ રહે, જેથી ટકાઉ અને ઉચ્ચ–ગુણવત્તાવાળું ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પૂરા પાડી શકાય।

ટકાઉપણું અને ઈએસજી સિદ્ધાંતોને પ્રોજેક્ટની યોજના અને અમલીકરણના દરેક તબક્કામાં સામેલ કરીને કંપની બતાવે છે કે જવાબદાર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસ વૃદ્ધિ, નવીનતા અને લાંબા ગાળાના મૂલ્યને આગળ ધપાવી શકે છે।

લીડરશિપ ઈનસાઈટ્સ

મિસ્ટર ખાનનું નેતૃત્વ બતાવે છે કે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કોઈપણ આર્થિક અને સામાજિક વિકાસની રીડ હોય છે। આઈએલ એન્ડ એફએસ એન્જિનિયરિંગ એન્ડ કન્સ્ટ્રક્શન કંપની લિમિટેડને ભારતના સૌથી જટિલ કોર્પોરેટ ટર્નઅરાઉન્ડમાંથી બહાર કાઢતાં તેમણે સાબિત કર્યું છે કે હિંમત, નૈતિક કામગીરી અને નવીનતા વિશ્વાસ ફરીથી ઉભો કરી શકે છે અને બધા સ્ટેકહોલ્ડર માટે ટકાઉ મૂલ્ય આપી શકે છે।

ઉભરતા ઉદ્યોગસાહસિકો અને પ્રોફેશનલોને સલાહ આપતાં તેઓ કહે છે:

“ઉદ્દેશ–કેન્દ્રિત અને મજબૂત રહો। ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એક મેરેથોન છે, કોઈ ઝડપી દોડ નથી। વિશ્વાસ ઈંટ–ઈંટ જોડીને બને છે—પારદર્શકતા, ગુણવત્તા અને લોકોના સન્માન સાથે। ટેકનોલોજી વહેલી અપનાવો અને પડકારોને નવીનતા માટેના મોકા તરીકે જુઓ।”